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致死近26万,中国车祸怎如此恐怖

  • 2018-05-03 18:23:42
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致死近26万,中国车祸怎如此恐怖 前些年,中国大陆每年交通事故的死亡人数,曾经有过6万多和16万多等多种说法,而世卫组织公布的2015年世界交通安全报告称,中国在2013年交通死亡人数为261367人。 不管哪一个数据更可靠,中国大陆交通事故死亡人数已经长年稳居世界第一是个不争事实。4月2日下午1时许,沪宁高速上海方向152公里处,因一辆货车爆胎,导致56辆车追尾,20多人受伤,3人死亡的交通事故,震惊了长三角地区,但不过是无数单车至数车交通事故中的寻常一例而已。 几乎没有任何人愿意以每年死亡6万~26万人,以及数十万人家破人亡的方式,进入这种让人恐怖万分的汽车社会。但事实就是这样,回避不了。 汽车社会真的这么让人恐怖吗?不是! 以日本为例,其人口为1.27亿,约为中国大陆十分之一,2012年3月,汽车注册登记总量为4800万辆,每个家庭平均拥有0.93辆。2015年,中国大陆私家车达到1.24亿辆,平均每百户家庭拥有31辆私家车。 而据日本警察厅统计,2015年日本全国交通事故死亡人数达4117人,其中,65岁以上的高龄死者共计2247人。如果考虑到65岁老年人精力和体力不济因素,以及一部分车祸纯粹由故障所引起,那么对比中国大陆如此畸高的车祸死亡率,日本的车祸死亡率简直可以忽略不计。汽车社会,并不必然伴随着如此高的交通事故。 不可否认,近年来中国大陆每年新增两三千万驾驶员,这么多新手上路,增加了驾驶风险,但这不是车祸高发的主要理由,各种统计数据都表明,中国大陆严重的车祸问题,主要是司机违反交规、行人乱穿马路、以及一些交通设施的不科学等人为原因所造成。 只要进过一家稍许正规的驾校学习,都知道糟糕的驾驶习惯和违章驾驶意味着什么,但一上路,不少司机似乎都把相关交规忘得一干二净,开车随心所欲。中国的一些行人也是如此。他们都太不把自己的生命置于绝对重要的位置,而是总抱着侥幸心理,想尽办法占有那一丁点时空上的便宜,而完全不管不顾这样做是亲手把自己送上黄泉路。 犹记8年前的汶川大地震,10万同胞罹难,山河同悲,国人痛彻心扉。而今天,多至每年2.6倍的同胞倒在车轮之下,我们对此却无动于衷,视而不见,这是为何???

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